羽田空港をもっと知りたくなる楽しいクイズ初級編♪ #ミキキートス社会科見学クイズ

正解は東京国際空港です。1931年の開港当初は東京飛行場が正式名称でしたが、米軍より空港施設の大半が返還された1952年に東京国際空港に改称されました。

正解は東京都大田区です。沖合展開事業、D滑走路整備などを経て、今現在では大田区の1/3を占めるほどの面積になりました。

羽田空港は海に近い第2ターミナルをANAが、3つのターミナルの真ん中にある第1ターミナルをJALが使用しています。成田空港と逆なのでお間違いのないように！

東京モノレールは前の東京オリンピックに間に合うように1964年に開業しました。当初は浜松町と空港間に途中駅はなく、ノンストップの営業でした。京急電鉄が羽田空港に本格的に乗り入れを開始したのは1993年のことです。JR東日本は羽田空港アクセス線の建設を発表、2029年度の運転開始を予定しています。

羽田空港では発着する沢山の飛行機を効率よく離着陸させるため、方面別に滑走路を割り振っています。

羽田空港では交通量が多い為、A・C滑走路と進路が交差し、いわゆる横風用滑走路と呼ばれるB・D滑走路についても、風向きに応じて両方・または片方が使用されています。ただし、進路が交差している関係で交互発着となる為、片方の滑走路を使用する飛行機が通過し、安全が確保されてからでないともう片方の滑走路への離陸・着陸は許可されません。 ※深夜・早朝を除く

2021年11月現在、JALとANAとスカイマークが格納庫を設置しています。なお、スターフライヤーは拠点空港である北九州空港に格納庫を設置しています。

旧管制塔の高さは77.6ｍ。D滑走路新設に伴いより高い管制塔が必要になり、2010年、115.7ｍの新管制塔にその役割を譲りました。現在は使用されていませんが、新しい管制塔にトラブルが発生した時のバックアップとしての機能が備えられています。なお、ランプコントロールの運用をしているのは成田空港、航空保安大学校は大阪府泉佐野市と宮城県岩沼市に校舎・研修施設があります。

正解は第1ターミナル。5階にあるTHE HANEDA HOUSEという商業エリアにあるスターバックスコーヒーには、滑走路やターミナルを行き交う飛行機を眺めながら一息つけるカウンター席が設けられています。

首都高速湾岸線が羽田空港の空港島に乗り入れたのは1993年のこと。それまでは空港西側を走る首都高速1号羽田線がメインのアクセス道路でしたが、首都高速湾岸線開通後は空港利用者の大半は湾岸線を使用しています。