関西の2つの海上空港(関空・神戸空港)に関する楽しいクイズ♪ #ミキキートス社会科見学クイズ

JR西日本の特急列車はるかは、関西空港と新大阪・京都方面を結ぶ空港アクセス列車です。南海電鉄のラピートはドイツ語で「速い」を意味する列車名で、なんば・新今宮と関西空港を結んで走ります。その独特の容姿から「鉄人28号」と呼ばれることもあります。

関西国際空港のB滑走路は長さ4,000mで、成田空港のA滑走路と並び日本最長です。A滑走路は3,500mと500m短いですが、日本の空港で3,500m以上の滑走路を2本有している空港は関空のみとなっています。

国際航空運送協会（IATA）が定める空港の3レターコードは空港を識別するためのもので、他の空港と同じコードを登録することが出来ません。通常なら、Kansai International Airportの頭文字でKIAとするべきところですが、すでに他の空港で使用されていたため、使用されていなかったKIXに落ち着きました。

関西国際空港は24時間運用をしても住民への騒音の影響が少なくなるよう、沖合約4キロの場所に建設されました。空港連絡橋「スカイゲートブリッジR」の長さは3,750mで、ちょうどA滑走路とB滑走路の間の長さとなっています。

関西空港第1ターミナルの吹き抜け空間は、英語で谷、峡谷を意味するキャニオンと呼ばれています。空港利用者が、自分が今どこにいて、どう移動したらよいのかが視覚的・感覚的に理解が出来るように設計されています。

フライングモビールは空調設備から吹き出す風の流れにあわせて軽やかに、不規則に動き見る人を魅了します。風や水で動く彫刻を得意とする彫刻家「新宮晋(しんぐうすすむ)」さんの作品で「はてしない空」という作品名がついています。

関西空港と神戸空港の間、24kmの距離を所要時間約30分で結ぶベイ・シャトルは、両空港間のアクセスに加え神戸市街⇔関空の最短ルートとなっています。なお、ウイングシャトルは、第1ターミナルの国際線エリア間を移動する際に利用する乗り物の名称です。

ポートライナーは神戸港沖に建設された人工島「ポートアイランド」と神戸市の中心地の三宮を一方通行の環状運転で結ぶ軌道系交通機関として建設された新交通システムです。世界初の自動無人運転方式として開業したことでも知られ、神戸市の中心三宮(さんのみや)と神戸空港間を18分で結びます。

神戸空港は「神戸市及びその周辺の国内航空需要に対応する地方空港」と位置づけられ、開港当初より発着回数や運用時間、国際線の就航が制限されている空港です。2019年5月に発着枠の規制緩和に合意がなされ、発着枠の上限が従来の60便(30往復)/日から80便（40往復）/日に変更されました。発着枠拡大を受けて、2019年10月27日からはフジドリームエアラインズが乗り入れを開始しました。

スカイマークは神戸空港を拠点空港と位置付けており、多くの便を設定しています。以前は関空にも乗り入れていましたが、現在は関西3空港の中で唯一神戸空港に発着しています。また、羽田⇔長崎線の便を神戸空港経由で運行していて、国内線では珍しい経由便を運航する航空会社としても知られています。