近鉄オタク以外は大阪線沿線民でないとキツイ⁉ #近鉄大阪線トライアル

河内国分はラッシュ帯に準急が運転されていることへの救済措置として普通河内国分行きが運転されていることから、伊賀神戸は「形式上は」伊賀神戸始発の実質青山町始発となっている特急があるのでそれぞれ誤りとなります。

停車駅について、鶴橋、「布施」、河内国分、五位堂、大和高田、大和八木、桜井、桜井～榊原温泉口間の各駅、伊勢中川、松阪、伊勢市、宇治山田、五十鈴川、以遠各駅に停車することから、急行はほぼロングシート車が充当されることから誤りです。

正解は「ふるさと」です。「故郷の人々」は現在でも大和八木駅で、「旅愁」も現在鶴橋駅で使用されています。

正解は「大和高田～名張」です。伊勢中川～桔梗ヶ丘間は520円、伊勢中川～名張間は920円という巧妙の罠付き。

恩智駅は大軌時代に、長谷寺駅は参宮急行電鉄時代に終点だった歴史を持つことから、「河内国分駅」が正解となります。

五位堂では普通列車が、名張では急行が、それぞれラッシュ帯に急行、快速急行に化けるため、「高安」が正解となります。

7/3改正に気づけるかがポイントです。 正解は「急行五十鈴川行き」です。午後になると、一部の列車のスジは五十鈴川までの直通を維持するようになります。 その他のスジにおいては、ダイヤ改正によって運休になってしまうので、注意が必要です。

正解は「西青山」です。区間快速急行の停車駅は鶴橋、五位堂、大和高田、大和八木、桜井、榛原、室生口大野、赤目口～榊原温泉口間の各駅、伊勢中川、松阪、伊勢市、宇治山田と云った感じであったので、西青山が正解となります。 尚、三本松駅は河内国分駅同様、ホームが6両分しかないことから通過していました。

VC53、VC60は側面幕、前面幕がフルカラーLEDに魔改造されているので、VC43が正解となります。

近鉄で初めて幕のLED化改造を受けたVC60ですが、大阪線などを走っていながら実は富吉所属であるため、これが正解となります。