ペリカン飼いなら分かって当然 #ペリカンジョグクイズ

たかだか4.5PSで誇るな

キーを始動の状態でエンジンをかけ 走行に切り替える事で走り出すことが出来ます 又ブレーキレバーを握らなくてもセルが回るという特徴もあります

リアキャリアは国内仕様でも装備されています

縦型エンジンは別名14Tと呼ばれます。14Tとはサリアンの型式でもあります。 又パッソルにジョグエンジンは定番ですが エンジン自体は完全に別物で変速機が無い上に後方排気です。

シリンダーの刻印や型式は年式によって変わりますが 車体番号は全て27Vから始まります。 正式には27Vは初期型のみですがペリカンジョグ全部を27Vと呼ぶのが一般的ですね。

純正でピレリって凄いね。

サリアンやパッソルは2.50ですよ^^ Topic:インナーフェンダーやセルを取外すことでリアに3.50 フロントは3.00に交換できます。

トルクカムにはボルトオンですがクランクケースカバーにクラッチアウターが干渉するため大幅な加工が必要になります

カプラーに4本 ギボシが1本生えています。 又2JA等はカプラーが2本x2 ギボシが1本なので配線を小加工する事で換装でき フライホイールの小型化ができます。

ジョグ80やアクティブと同サイズの大容量リードバルブを持っています チューニングベースには末期型のエンジンが最適と言えるでしょう 2JAとも互換がありますが刻印は違います。