歴代パジェロ雑学 #パジェロクイズ
ビュー数1223平均正答率55.8%全問正解率15.4%
正答率などの反映は少し遅れることがあります。
1. 歴代パジェロで初めて18インチタイヤ&ホイールを採用したのは次のうちどれ?
- 3代目パジェロ 2005年モデル
- 4代目パジェロ 3.8リッター車
- 2代目パジェロJ-TOP
正解はJトップです。 結構簡単でしたかね(笑) ちなみに自衛隊パジェロこと、73式小型トラックにも同じ銘柄&サイズのタイヤが採用されてます。
2. 歴代パジェロで最も好調な国内販売台数を記録した2代目パジェロ。それを手がけたあるエンジニアさんは後にiの開発にも関わっていましたがその人は?
正解は福井紀王さんです。ちなみに、田中博之さんは3代目&4代目のプロジェクトマネージャー 、松原雅樹さんは3代目パジェロのデザインを担当されてます。
3. 3代目パジェロ屈指のレアグレード、ZX。
次のうち、設定のなかったエンジンはどれか選びなさい。
正解は4M41型ディーゼルエンジンです。ちょっと意外かもですよね。 ビジネスユースのグレードながら、ガソリンエンジンの設定のみでした。
4. 3代目パジェロのパリダカ連覇記念特別仕様のアクティブフィールドエディション実は途中途中で仕様変更が入っていましたが、全部で何期あるでしょう?
正解は4期です。ちなみに3期からは増岡浩さんがアドバイザーとして参加され、専用サスペンション&マフラーが与えられています。 ちなみに中の人の愛車は2期モデルです。
5. 初代パジェロのモデル途中で追加された、ミッドルーフ。広告担当の提案でこの名前になりましたが、当初はどのネーミングで出る予定だったでしょう?
正解はミドルルーフです。 言いやすく、語感の良さを取ってミッドルーフになったそう。 エアロルーフはデリカでおなじみですね。
6. パジェロの特徴的な4WDシステム、スーパーセレクト4WD。あるメーカーの4WDから影響を受けたそうですが、どれでしょう?
- 日産・アテーサ
- ジープ・セレクトラック
- アウディ・クワトロ
正解はセレクトラックです。SS4と同じく、フルタイム、直結ハイ/ローが選べました。パジェロのSS4では二駆が選択できるのがポイントです。
7. 歴代パジェロ全てに設定されていた6G72エンジン。4代目でも改良がなされましたが、次のうち改良が入ってない部分を選べ。
- カムプロフィール
- エキゾーストマニホールド
- スロットル
正解はカムプロフィールです。 4代目になった際に電子制御スロットルとステンレス板金製エキマニが採用されてます。
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