二階建て新幹線Maxクイズその② #二階建て新幹線Maxクイズ

Maxあおばは1997年までE1系が、Maxあさひは2002年まで両形式が運用入りしていました。「Maxはやて」は行き先表示は用意されたものの、運転されることはありませんでした。

2001年から2003年まで軽井沢発上野行きの臨時列車が上りのみ設定されていました。下りでは乗客を乗せて碓氷峠を登れないのが懸念されたこともあり、短期間で姿を消してしまいました。 ちなみに、「Maxあおば」はE4系のデビュー直前、同じ年に「やまびこ」に統合され、列車愛称が消滅してしまったので、E4系による運転は幻となりました。

2003年から順次全6編成に塗装変更及びリニューアルが実施されていきました。

2014年4月にP5編成が塗装変更されたのを皮切りに、当時残存していた全ての編成が新塗装に変更されていきました。

お弁当と軽食(サンドイッチ等)専用の自動販売機が設置されていましたが、後に販売休止となり撤去されています。

5号車です。繁忙期には臨時で営業していることがあります。車販準備室も兼ねており、最近は様々な理由でスペースが大幅に縮小されてしまいましたが、引退目前である今も復活営業が期待できるかも....！？

2021年3月のダイヤ改正までは存在していましたが、E7系に置きかえられ16両編成の運用は越後湯沢以北、新潟では見ることが出来なくなりました。東京～越後湯沢間は16両編成で運転される定期運用が僅かながら残っています。

動いている列車内の階段の昇り降りは危ないので、必ず手すりにつかまりましょう！

Maxたにがわ403号(越後湯沢止まりの回送として)とMaxとき・Maxたにがわ321号の切り離し作業が行われています。

高崎駅です。昼に一本、夜に一本連結作業を行う列車があります。