岡山・高松民しかわからない？ #快速マリンライナークイズ

瀬戸大橋が開通した日(1988年4月10日)に特急“うずしお”“いしづち”“しまんと”と共に運行開始しました。1972年は特急“南風”の運行開始年。1998年は明石海峡大橋が開通した年。

乗降ドアがある階にバリアフリー対応の席があります。その席は青春18きっぷで乗れます。(グリーン車指定席は青春18きっぷは使えないのでご注意を。)

瀬戸大橋線21駅(宇多津駅を除く)のうち、備中箕島、久々原、八十場、讃岐府中、国分、香西には止まりません。

(岡山)、茶屋町、児島、坂出、(高松)には必ず停車します。ただし、全ての快速マリンライナーはこの3(5)駅に加えて必ず1駅以上停車します。妹尾に止まる確率は高いです。

5パターンは特急しおかぜ号、16パターンは特急うずしお号の停車駅パターンです。 全パターンが気になる方は↓ https://youtu.be/e4pzvsc8R5A

宇野線(宇野みなと線/茶屋町ー宇野)との乗り換え駅である茶屋町駅は利用者が多いです。それでも児島駅の利用者よりかは少ないです。恐るべし、特急停車駅…。

快速マリンライナーの最高速度は130km/h 瀬戸大橋内は近隣住民からの騒音問題から、最高速度より速度を落としている。なお、設計上は最高速度を出しても問題ない。岡山ー茶屋町間も最高速度は出ていない(単線だからだと思われる)。

マリンライナー京阪神ホリデー号は2003年10月11〜13日に高松ー京都間で運転された。懐かしの213系マリンライナー号は瀬戸大橋開通20周年である2008年4月10日に2003年に置き換えられた213系のリバイバルトレインとして高松→岡山間で運転された。＊写真：https://www.jr-odekake.net/train/marineliner/

223系系統(JR西日本車)はごっちゃになりやすいですよね。快速マリンライナーは223系5000番台です。223系5500番台は北近畿で、223系6000番台は宝塚線や本線の快速で使われてます。

東京(20時33分)ーのぞみ113号岡山行き→岡山(23時51分)ー乗り換え→岡山(0時12分/終電)ー快速マリンライナー77号高松行き→高松(1時21分) ＊平日、土休日共に ＊2022年春のダイヤ改正で快速マリンライナー77号は消滅 ＊高松駅の駅員さん夜遅くまでお疲れ様です。