超マニアック！エジプトの鉄道問題！ #エジプトの鉄道チャレンジ

エジプト国鉄も1435mmの標準軌です。ちなみに日本の新幹線も標準軌です。

AA22はドイツのHenschel(ヘンシェル)で製造された電気式ディーゼル機関車で1976～1992年までに280機が製造されました。

近畿車輛製です。インバーターには東芝が使われています。ちなみにアレキサンドリアの路面電車も一部近畿車輛です。

K-1E6はウクライナのタトラ・ユークで製造された低床車両です。

真相は不明ですが現地ではナイルエクスプレスの呼び名は無いと思われます。無名の寝台列車のようです。(931レみたいな番号のみ)

宗教上の理由などから女性専用車両が1～2両連結されています。

アレキサンドリア、イギリス、香港の3箇所にだけ2階建ての路面電車が走ってます。

エジプト国鉄の制御客車は3等車で主にG22Wという機関車とペアを組みます。

DE2550はヨーロッパのadtranz(アドトランツ)です。JT22はアメリカEMD製の機関車、AAST2はclass66で、同じくEMDです。

1851年、綿花輸送のためイギリスの援助を受けて開通したのが始まりです。世界で2番目に古く、アフリカ初の鉄道でもあります。