JR九州 信号・装置・標識 ~装置編~ #ご注文は自作鉄道クイズですか?
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正答率などの反映は少し遅れることがあります。
1. JR九州のATSのうち、停止現示接近のATS警報動作、停止現示を通過時の非常ブレーキ制動などを行う基本的なATSとして正しいものを選べ
ATS-DKは主にパターン照査(車輪の回転数、回転速度で停止現示までの距離を計算したり、制限速度開始位置までの距離を計算して速度を監視する)、ATS-DNはJR北海道の保安装置である。
2. ATS-DKの対応区間から外れた場合、とある音声が流れる。どのような音声か。正しいものを選べ。
「DKです」はDK対応区間に入った場合、「信号パターン消去しました」は停止現示だった場内信号機が停止現示ではなくなり、パターン照査が取り消されたことを知らせる。
3. ATS確認操作について、停止現示が接近して、ATS警報がなり始めた場合、何秒以内に確認操作を行えばよいか。
5秒以内確認操作をしないと非常ブレーキがかかります。
4. また、「確認操作」について正しいものを選べ。
- 確認ボタンのみを押し、ブレーキは操作してはいけない
- ブレーキをかけながらATS確認ボタンを押す
- 確認ボタンを押し、5秒以内にブレーキをかける。
停止現示によるATS警報動作はブレーキをかけながら確認ボタンを押すとATS警報が解除されます。
5. 列車には、運転士が気を失う、居眠りなどの際に自動で列車を停止させる装置がある。この装置として正しいものを選べ。
EB装置(緊急列車停止装置)は1分間、何らかの操作がない場合、ブザーがなり、ブザーがなり始めて5秒以内にEBリセット装置を扱うか、何らかの操作を行わない場合は非常停止する。
6. 列車には、自列車が何らかの異常を認めた場合に二次災害を防ぐため、付近の列車を停止させる装置がある。この装置として正しいものを選べ。
- 防護無線発報装置
- 障害物検知装置
- 自動列車停止装置
障害物検知装置は踏切内にある障害物を検知する装置で、自動列車停止装置はATSのことである
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