名鉄沼検定 #名鉄沼検定
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2. 名古屋本線でよく種別変更する駅は?
- 上下共に名古屋
- 上り(豊橋方面)→名古屋 下り(岐阜方面)→神宮前
- 上り(豊橋方面)→神宮前 下り(岐阜方面)→名古屋
3. 西ノ口に急行が特別停車する主な理由は?
- 止めないと次の列車まで何十分も間隔が空くため
- 通過待避
- 通勤通学需要
金山7:12発はミュースカイ、太田川7:43発は快速急行を待避するよ
4. 豊川稲荷始発の特急が特別停車する駅として適さない駅は?
5. 過去に存在しなかった駅名
各務原飛行場"前"じゃなくて各務原飛行場だよ。花火駅は鎌谷駅の前身として3日間だけ営業してたよ
6. 6500系の標識灯の元は?
- 6000系10次車の廃車発生品
- 6750系1次車(6650系)
- 2代目3300系
7. 昔存在しなかった運用
- 特急尾張瀬戸行き
- 快速急行常滑行き
- 豊橋始発快速特急中部国際空港行き
8. 現在の名鉄全線での特別停車の回数は?
ちなみに2000年の名鉄全線での特別停車の回数は1399回と今よりもやばかったらしいよ。これは現在は7種類の種別があるけど昔は特急、急行、普通の3種別体制だったからこうなってしまったんだよ
10. 現在特別停車する列車の本数が1番多い駅は豊明ですが...2000年の特別停車する列車の本数が1番多かった駅は?
今は急行停車駅の栄生も昔は通過駅で254回も急行が特別停車してたよ。2位は前後で136回、3位は上小田井で106回。どの駅も通過する急行の方が少なかったよ。
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