E217系ファンしか解けない #E217系

ビュー数1301平均正答率55.7%全問正解率7.9%

正答率などの反映は少し遅れることがあります。

1. E217系は基本編成 付属編成それぞれ何本？

• 基本51 付属46
• 基本46 付属51
• 基本51 付属51

基本11両は付属より5本多い51本です

2. 次の編成の中で量産先行車が組み込まれてるのはどれ？

• Y-143
• Y-142
• Y-140

Y-142の増1号車クハE216-2002は量産先行車で元々はF-02（現Y-2編成）でしたが1999年にY-142編成に組み込まれました。また、113系と併結試験も行った唯一の1両です。

3. E217系の中で最後まで未更新（GTO）として残った編成は？

• Y-21
• Y-128
• Y-40

最後まで未更新のまま残ったのはY-21編成です。

4. エアポート成田はなぜ愛称なくなった？

• NEXとの区別を明確にしたいから
• 利用客の減少と需要がないから
• 普通の快速と停車駅が変わらないから

エアポート成田は成田エクスプレスと勘違いする人が多いため、エアポート成田から無名快速にすることで区別を明確にすることができることで廃止になりました。

5. 鹿島線運用のE217系は鹿島神宮到着後、どこで一晩を過ごすか

• 鹿島神宮
• 鹿島サッカースタジアム
• 佐原

鹿島線内運用の549Mが鹿島神宮到着後は臨時駅の鹿島サッカースタジアムで一晩を明かし、翌日鹿島神宮発快速東京行として運転する。

6. 10/12 13にプリヂストンオープンゴルフ開催に伴いE217系を使用した臨時快速列車の運転区間は？

• 木更津→東京
• 誉田→品川
• 鎌取→東京

ゴルフ会場の最寄り駅が鎌取のため、鎌取から東京までの運転となる。

E217系ファンしか解けない #E217系

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