特記がない限り2018年改正ダイヤ仕様 #近鉄京都線クイズ

平日にのみ、京奈特急で2両だけのものがあります。

平日京都を9:31に発車する「急行｜新田辺」については、大学開校日は宮津まで延長運転されるため、この行き先を見れるのは大学休校日の平日に限られます。

6両運転される新田辺行き準急は京都8:31発のみで、夕方に運行する新田辺行き準急は4両編成での運転です。

向島で急行に追い抜かれる準急は、この休日新田辺9:32発のものが唯一です。

廃止前のダイヤでは竹田で地下鉄直通急行に接続していたが、誤乗が多かったとか。

向島駅に待避設備ができる1984年までは小倉駅が通過線のある待避可能駅でした。

地上駅ではなく地下駅として計画、しかし、伏見酒造組合が地下水脈を断つとして反対、最終的に高架駅として開業しました。

木津川台には6両分の長さが確保されているが通常営業列車で停車する6両編成の普通はありません。 平城は奈良競輪開催時に急行も臨時停車することもあり6両分確保されてます。

桃山御陵前は特急券発売駅ではありません。粉こ楽については、小倉と桃山御陵前は改札外(小倉は奈良方ホーム側)、大和西大寺では改札内(Time's Place 西大寺)にあります。

6両の普通電車のままだったが、当時はまだホーム長さが4両分の興戸、狛田、山田川は通過した