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本当に車好きなら分かって当然！自動車3択クイズ第2弾！ #自動車3択クイズ第2弾
ビュー数1876平均正答率58.8%全問正解率2.9%
正答率などの反映は少し遅れることがあります。
1. この車のボディの種類はどれ？
- クーペ
- セダン
- 族車
2. 車のタイヤを新しくしようと、今のタイヤサイズを見たら、「205/60R15 91H」だった。ところで、このタイヤのタイヤ内径はいくら？
- 36.5cm
- 370mm
- 381mm
3. エンジンの諸損失等に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
- ポンプ損失(ポンピング・ロス)は、冷却水の温度、潤滑油の粘度のほかに回転速度による影響が大きい。
- 機械損失は、潤滑油の粘度、エンジン回転速度のほか冷却水の温度によるに影響が大きい。
- 体積効率と充填効率は、平地ではほとんど同じであるが、高山など気圧の低い場所では差を生じる。
4. 高熱価型スパーク・プラグに関する記述として、つぎのうち、適切なものはどれ？
- 低熱価型に比べてガス・ポケットの容積が小さい。
- 低熱価型に比べて碍子脚部が長い。
- 低熱価型に比べて中心電極の温度が上昇しやすい。
5. 3つのうち、ブレーキ装置に関する記述として、適切なものはどれ？
- ブレーキ液の沸点は、ブレーキ液に含まれる水分の量に大きく左右され、水分量が多いほど上昇する。
- ブレーキは、自動車の運動エネルギを熱エネルギに変えて制動する装置である。
- ドラム・ブレーキは、ディスク・ブレーキに比べて放熱効果がよいので、フェードしにくい。
6. 自動車点検基準の自家用乗用自動車等の日常点検基準に照らし、日常点検の点検内容として、次のうち不適切なものは次のうちどれ？
- ウォッシャー液の液量が適当であり、かつ、噴射状態が不良でないこと。
- バッテリのターミナル部の接続状態が不良でないこと。
- 駐車ブレーキ・レバーの引きしろが適当であること。
7. ところでCVTにクラッチなんてある？
- ×
- ◯
8. SRSエアバッグの整備作業の注意点に関して、適切なものは次のうちどれか。
- エアバッグ・アッセンブリの点検をするときは、誤作動するおそれがあるので、抵抗測定は短時間で行う。
- エアバッグ・アッセンブリは、必ず、平坦なものの上にパッド面を下に向けて保管しておくこと。
- 脱着作業は、バッテリのマイナス・ターミナルを外したあと、規定時間放置してから行う。
9. エンジン・オイルの消費量が多くなる原因として、間違ってるものは次のうちどれ？
- 付属のPCVバルブの不良。
- エンジン本体のバルブ・ガイドの摩耗。
- エンジン本体のバルブ・タイミングの狂い。
10. この車のメーカーは？
- 東洋工業
- 富士重工業
- 本田技研工業
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