しなの鉄道問題2 #しなの鉄道

正解は、S7 軽井沢側から　1018 1023 1017

ちなみにリニューアル内容は、車体塗色の変更 シートモケットの柄の変更 車外スピーカーの搭載 ワンマン運転対応の工事 一部扉上部に、広告ディスプレイの設置 トイレの閉鎖　だ、そうです。

ATS-Pを搭載しないと篠ノ井～長野間は、走行できないためまた老朽化のため廃車をした。

最初は、中古車を導入する予定だったのですが115系がJR消え唯一全て115系の会社は、しなの鉄道だけのため走る博物館として売り上げが上がり新車導入に踏み込んだ(諸説有り)

しなのサンライズは、169系が運用していました。　乗車券＋乗車整理券が掛かりました。　今は、115系が担当し、乗車整理券は、無くなりました

115系0番台用を交換して有ります　今度見てみては、いかがでしょうか？　ちなみに1070は、軽井沢側です。

新車として新前橋電車区に配置され、1990年代初頭までは主に関東地方で運用されていた編成です。

1999年3月29日付けで大宮工場でリニューアルされました。

2両とも中間車からの改造車で、クモハ115-1528は1984年にモハ115-1013より、クモハ114-1508は1987年にモハ114-1050より改造。

しなの鉄道初のリニューアル。 ただし後にリニューアルを受けた編成と違い座席フレーム自体は交換されず、灰皿が設置されていた部分の化粧板のみ同色の新品化粧板に交換。