相鉄をよく知る人しか解けない! #相鉄全国模試
ビュー数1014平均正答率41.8%全問正解率1.4%
正答率などの反映は少し遅れることがあります。
1. 2020年現在、存在する相模鉄道株式会社の設立年は?
1918年は現在の相鉄ホールディングス(株)の設立年であり、2009年は相模鉄道(株)としての鉄道事業を開始した年です。
2. 1999年のダイヤ改正直後の数年間に存在した日中の定期試運転列車が折り返していた駅として不適切なものは?
1999年改正直後のダイヤでは横浜―二俣川(2#―5#or6#―3#)を走る各停の区間列車が存在していたことに起因します。
3. 羽沢横浜国大駅に設置された可動式ホーム柵を製作したメーカーは?
高見沢サイバネティックス製の可動式ホーム柵は弥生台駅での試行時や横浜駅での採用実績がありますが、京三製作所製の可動式ホーム柵の設置は未だ実現していません。
4. 二俣川駅北口に存在する「ドン・キホーテ」が入居する建造物の名称は?
- ジョイナステラス二俣川ノースサイド
- 相鉄ライフ別館
- アルコット二俣川
5. 二俣川駅において2019年頃までに掲出されていた丸ゴシック体の案内サインの書体は?
ナールに極めて近い書体ですが「り」の文字に差異が生じていることから「不明」が正しいです。
6. 二俣川駅改札付近にある "SOTETSU GOODS STORE" にはある車両の運転台が展示、保存されている。その車両とは?
7. 相鉄でかつてナールが採用されていた駅名標の中で実際に使われていた表記は?
種別毎での駅名標の次駅表示は一部を除き快速運転の開始に伴い消滅したと言う説が有力です(「かいそく」と書かれた駅名標は存在しない)。
8. 本革のクロスシートが車内に設置された編成はどれ?
モハ8136は8712×10,モハ8137は8713×10,サハ7764は7755×10にある(あった)車両ですね。
9. 出発時に何かしらの放送やサイン音を流せない駅は?
かつては出発に対する放送が流れていましたが、所謂「調布型放送」に置き換えられるにあたって消滅しました。相模大塚駅では留置線から発車サインが流れます。
10. 相鉄線沿線に存在する看板として実在するものは?
- UD新ゴで記述された乗車位置(ホーム上)
- 広報のまど(ゴナ)と相鉄のグループCI
- スーラがプリントされた発車標
正解の例は南万騎が原等に存在します。なお、「UD新ゴで記述された乗車位置」は大和駅の貼り紙に存在します。
相鉄をよく知る人しか解けない! #相鉄全国模試
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