大阪府民にしか解けない！ #北大阪急行クイズ

千里中央駅には「駅ビル」なんてものは存在しません(繋がってるのはニュータウン版地下地上商店街みたいなやつ) また、桃山台駅に北大阪急行の本社はありません。

「鳩」と書いて「きゅう」、「家族」と書いて「ふぁみりー」。下のサイトを見ればわかるはずです。 https://www.kita-kyu.co.jp/kitakyufamily/index.html

北大阪急行の駅ホームに行くと、線路の脇にレールのようなやつがあります。上に架線はありません。下は砂利もしくはコンクリです。そう、脇のレールのようなやつ「第三軌条」から集電靴を用いることで集電して、電車を走らせているのです。

箕面船場阪大前駅は、延伸区間の途中駅です。箕面白島駅なんてものは、今も昔も未来もありませんw

北大阪急行の全駅(江坂駅含む)の全改札口には東芝製の自動改札機が設置されています。オムロン・日本信号の自動改札機は、Osaka Metroの一部の駅にあります。

2つ目は「北大阪急行の感想」、3つ目は「北大阪急行の願望」っすね。

2009年は「Osaka Metro谷町線30000系」がデビューした年、2011年は「Osaka Metro御堂筋線30000系」がデビューした年ですね。

北大阪急行の仮設の千里中央駅は、現在の中国自動車道上り車線の中にありました。 千里インターチェンジも地下に北大阪急行の線路があり、新千里東町団地も万博会場の方へ走らせるには良い立地ですが、千里ICの中にも新千里東町団地の中にも今も昔も鉄道はありません。

「ウエスト桃山台」は桃山台駅の西にあることからつけられていそうですが、「ウエスト桃山台」ではありません。「阪急九番街」は、駅ナンバリングがM09なのでありそうですが、阪急九番街でもありましぇん。

2021年春より、JR加島駅・市立豊中病院行きが無くなったのと同時に、阪急バス95系統が誕生し、西はJR伊丹駅の近くの「イオンモール伊丹」まで行けるようになりました。