相鉄ファンなら解ける！ #相鉄クイズ

休日12ウ(横浜8:01発→湘南台8:31着の快速2707ﾚ)、17ウ(横浜7:01発→湘南台7:31着の快速2703ﾚ、横浜8:31発→湘南台9:01着の快速2709ﾚ、海老名22:45発→横浜23:16着の急行1142ﾚ)に存在する。

YOKOHAMA NAVYBLUE(ヨコハマネイビーブルー)は、「相鉄デザインアッププロジェクト」の一環で採用された塗装。8000・9000系等も一部がこのカラーになり、10000、11000系も塗り替えられるそうです。光線状態で色が微妙に変わるので、撮影者泣かせですね。

「そうにゃん」です。決して、タヌキじゃないですよ！

実は、3000系を名乗る「旧型国電ルーツのVVVF車」が1998年まで普通に運用されていましたが、事故で足回りを損傷し、1999年に廃車になってしまいました。1編成しかいなかった故の悲劇です・・・・。

実は、8707×10が2004年に湘南台駅で事故に遭い、実働11年で廃車になってしまいました。

5000系はかつて、モノコック車として登場するも、メンテナンス性に劣ったため、アルミ車体になり、今度は足回りがヘたったのでVVVF車になったりしたため、マスコンしか登場時の部品が残っていなかったとか。

この2100系、元々雑多な旧型国電ルーツの2000系の車体更新車ですが、製造途中から冷房は付けるわ、SIVを相鉄初採用するわで結構すごかったそうですよ(晩年は7000系とほぼ同じ足回りに)