#E5系クイズ
ビュー数1081平均正答率71.4%全問正解率7.3%
正答率などの反映は少し遅れることがあります。
1. E5系のデビューした日は?
- 2011年3月5日
- 2011年3月12日
- 2010年12月4日
正解は2011年3月5日
ちなみに2010年12月4日は東北新幹線が新青森まで全線開業した日
E5系はその3ヶ月後のデビュー
さらにいうと2011年3月12日は九州新幹線が全線開業した日
2. E5系のデビュー一番列車となった東京発のはやぶさ1号と新青森発のはやぶさ4号に使われた編成はどれ?
- はやぶさ1号 U2編成 はやぶさ4号 U3編成
- はやぶさ1号 U3編成 はやぶさ4号 U2編成
- はやぶさ1号 U1編成 はやぶさ4号 U4編成
正解は、はやぶさ1号がU3編成、はやぶさ4号がU2編成
なお、当時のはやぶさ1号は仙台始発のはやぶさ2号の折り返しだったため、U3編成が東京発と仙台発のそれぞれの一番列車に使用されたことになる
3. E5系U2編成~U4編成とU5編成以降とでは、一部の部分が違うため、別のグループとして分類されてる。外観で分かるその違いとは?
- 座席の形状の違い
- パンタグラフ付近の出っ張りの有無
- 全周ホロの違い
正解はパンタグラフ付近の出っ張りの有無
出っ張りみたいなものがあるのがU2~U4編成、無いのがU5編成以降
ちなみに量産先行車のU1編成も出っ張りが無かったりする
4. E5系の量産先行車であるU1編成の落成当時の編成番号は?
正解はS11編成
ちなみにS9編成はE5系のベースとなったE954形FASTECH360S、S13編成は次世代の試験車両E956形ALFA-Xがそれぞれ名乗ってる
5. E5系の最高速度は320km/hであるが、その320km/hを出す区間は?(2021年9月現在)
正解は宇都宮ー盛岡
大宮以南は埼玉県内が130km/h、東京都内が110km/h、大宮ー宇都宮間は275km/h、盛岡以北は260km/hまでしか出せない(盛岡以北は2027年度に320km/hに引き上げ予定)
6. E5系は2017年から一部の座席を撤去して荷物置き場を設置して窓埋めを行った。窓埋め後に落成した編成は新製時から窓埋めされてるがその第一号となった編成は?
正解はU38編成
実は川重製と日立製で新製時から窓埋めされた編成の窓埋め処理は違うのだ
U38編成は川重製であるため、窓枠を上塗りしたような処理になってるが、日立製は従来の編成のような後づけのような処理となってる
7. E5系のU1編成~U9編成にあったあるものが、U10編成以降では廃止されてる。それは何?
正解は1号車東京寄りのゴミ箱
1号車東京寄りのゴミ箱が廃止された代わりに3号車と7号車の東京寄りのゴミ箱が増設された
8. E5系の愛称名となった「はやぶさ」は公募で7位だった。では、TOP3は?
- 1位 みく 2位 ひばり 3位 あおば
- 1位 はつかり 2位 はつね 3位 みちのく
- 1位 ゆうづる 2位 まつしま 3位 はくつる
正解は1位 はつかり 2位 はつね 3位 みちのく
1位と3位はかつての東北本線の特急列車の代表格や東北を連想する名前であることがわかるが、2位のはつねはE5系のカラーリングが初音ミクを連想させることから熱心なファンが応募した結果だったりする
9. E5系の10号車に連結されてる新幹線最上級のファーストクラスであるグランクラスという名称は、はやぶさの愛称発表と同時に発表されたものだが、発表以前の仮称はなに?
正解はスーパーグリーン車
ちなみにU1編成がS11編成として落成した当時はまだ開発段階だったため、10号車は準備工事の状態で落成した(車内は座席が無い状態だったらしい)
10. ではそのグランクラスの座席数は?
正解は18席
海側に1列6席、山側に2列12席の計18席
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