よほどの物好きにしかわからない #東山線車内放送くいずぱーと2
前作より難易度を下げました/全問二択です/広告放送の問題はないので安心してください
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正答率などの反映は少し遅れることがあります。
1. 東山線の車内放送は、日本語・英語ともにすべての放送が女声である。
英語は全て女声だが、日本語は藤が丘・高畑の両終点に到着した際に流れる放送が男声である。
2. 東山線の車内放送は、全ての車両が同じ放送内容・放送パーツである。
以前は車種ごとに放送パーツが異なっていたが、現在はN1000形導入時に新録された放送パーツが5050形でも使用されている。
3. 高畑駅の到着放送は、列車によって到着ホームが変わるため、「お出口は〇側です」の放送も変わる。
他駅の放送と同じように、開扉方向の案内がある。同じく列車によって到着ホームが変わる名港線名古屋港駅の到着時には、この放送は流れない。
4. 「皆様、ご乗車ありがとうございました。次は、藤が丘、藤が丘、終点です。リニモをご利用の方は、お乗り換えです。」この放送文は実際と同じである。
間違っている点は2つ。1つ目は、「藤が丘、藤が丘」の部分。地上区間では駅名は一度の未放送される。2つ目は「リニモをご利用の方は」の部分。乗換案内に"を"は入らず、「リニモご利用の方は」と放送されている。
5. 以前桜通線や名城・名港線の一部の駅で流れていた、「お客様にお願いします」から始まる停車中の啓発放送は、東山線でも流れたことがある。
ナンバリング放送導入直前の2019年1月中旬頃から同月末までの僅かな期間であるが流れていた。なお同年2月以降は現在も使われている「お客様にお願いします」のない啓発放送となった。
6. 区役所への案内放送がある駅は高畑・栄・池下・上社である。
上社が間違い。名東区役所は上社と本郷の間にあるが、本郷の方が近いため、案内放送も本郷でのみ流れる。
7. 東山動植物園への案内放送は東山公園・星ヶ丘の両駅で流れるが、動物園への案内放送があるのは東山公園のみである。
星ヶ丘は動物園への距離が遠いため、「東山植物園方面は~/The Higashiyama Botanical Gardens, ~」と放送される。
(東山公園は「東山動植物園方面は~/The Higashiyama Zoo and Botanical Gardens,~」と放送される)
8. 東山線の車内放送のうち、「ホーム中央の階段を~」という案内が使用されているのは1駅のみである。
「前の階段を~」や「後ろの階段を~」を使用している駅はいくつかあるが、「ホーム中央の階段を~」は東山線では星ヶ丘のみである。
9. 東山線の車内放送で、広告放送の最後に案内される「次でお降りください」は、駅によって放送パーツが微妙に異なっている。
東山線は全駅すべて同じ放送パーツである。名城線は最近この放送パーツが変わったが、一部の駅では以前の放送パーツが使用されている。
10. 亀島→名古屋の放送は東山線の他区間の放送とは変わった点があるが、それは「放送の順序が違う」という点である。
この区間はカーブを通過するため放送が聞こえにくく、少し前に[次駅放送(次は名古屋)]→[啓発放送(女性専用車両)]→[広告放送]の順序に改められ、カーブ通過後に広告放送が流れる形となった。名城線の一部区間でも行われているが、東山線ではこの区間が唯一。
よほどの物好きにしかわからない #東山線車内放送くいずぱーと2
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