実機Pや一部ファンしか解けない!? #YS11クイズ上級者向け
YS-11の実機に触れた人、実機Pや一部のファンにしかわからないかも!?
ビュー数857平均正答率49.0%全問正解率2.0%
正答率などの反映は少し遅れることがあります。
1. 水メタノールを噴射しない場合の離陸時の相当軸馬力は?
- 2,030eshp
- 2,660eshp
- 1,660eshp
正解は2,660eshp。 ちなみに水メタノール噴射時は3,030eshp。
2. YS-11についている、H.P.Cレバーとは何のレバーの事?
- プロペラをリバースピッチにするレバー
- スロットルレバーの別名
- プロペラピッチと燃料を調節するレバー
正解はプロペラピッチと燃料を調節するレバー。
一番奥が、Lock Out(H.SWL)、その下がONで、その更に下がOFF、一番下がFeatherである。
離陸時と着陸時はLock Out、飛行中はON位置にして最適のプロペラピッチを選択する。OFFにすると燃料供給が止まり、Feather位置にしフェザーボタンを押すとフェザーになる。
3. エンジントルク圧力が50PSIを下回ると何が起きる?
- Auto Feather
- エンジン出力が自動で上がる
- 自動でエンジンがシャットダウンされる
6. ローストップレバーは何のレバー?
- プロペラピッチをリバースピッチにするレバー
- トリムを調整するレバー
- 飛行中にプロペラピッチが浅く(ウインドミルに)なるのを防止するレバー
正解は飛行中にプロペラピッチが浅く(ウインドミルに)なるのを防止するレバー。
接地後にこのレバーを引くと、プロペラピッチをウインドミル(プロペラピッチを0度にする)することができブレーキの役割を果たす。
7. MK.542-10エンジンの排気温度制限は
正解は890℃。ちなみに -J以降では940℃である。
8. 離陸出力時のプロペラRPM数は?
- 1162.5rpm
- 2000rpm
- 1163rpm
10. フラップ20~35度の場合のvfe(フラップを出した際の最大速度)は?
- 135knots
- 170knots
- 155knots
正解は165knots。
ちなみにフラップ 10度の場合は200knots、10~20度の場合は165knots。
実機Pや一部ファンしか解けない!? #YS11クイズ上級者向け
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