91のアヒル顔 #700道
ビュー数684平均正答率62.2%全問正解率11.1%
正答率などの反映は少し遅れることがあります。
1. 700系のデビュー日と一番列車の正しい組み合わせは
- 1999年3月13日 のぞみ1号
- 1999年3月13日 のぞみ3号
- 1999年3月20日 のぞみ3号
1999年3月13日ののぞみ3号から営業運転を開始した700系。
ちなみに当日の編成はC3編成らしいですが今一つ別情報が見つかりません...
2. B1編成の運用開始日は
- 2001年8月10日
- 2001年6月19日
- 2001年7月23日
臨時のひかり号から運転が始まったJR西日本の700系16両編成
当時は白いレールスターと呼ばれてたとか?
3. C編成の既存編成で2001年頃から改修された部分とは
- ノーズ取っ手
- 乗務員扉上の雨樋
- ドア窓の高さの編成
レールスターを見ると乗務員扉上の雨樋が分割されてますが実はこれはC編成譲り。2001年(?)以降落成した編成は繋がった物となりB編成にも変更は反映されました。
既存編成は初回の全検のタイミングで繋がった物に交換されたと思われます。
4. 落成当初のC35編成の特徴とは
- 品川駅開業PRラッピング
- 低いドア窓
- 日本車輛新幹線制作2000両記念ステッカーの貼付
C35編成は日本車輛で落成した新幹線で2000両目(単純計算で125編成目)だったことを記念してステッカーが貼られてました。
残念ながら運用開始時点では剥がされてたようですが....
5. 700系初の廃車となったC4編成は博多に回送後、博多ー小倉で試運転を行った後廃車となった
Cw編成の部品のために廃車となったC4編成。
その試運転の詳細は不明ということにしておきます。
6. C編成で最後の全般検査出場となった編成は
2017年1月に出場したC54編成が最後となったC編成の全検。
全検を行う浜松工場は同年1月に新しいシステムで検査を行うこととなり700系の検査は終了しました。
7. C編成が山陽新幹線を最後に走った日付と列車の正しい組み合わせ
- 2019年8月17日 のぞみ182号
- 2019年10月11日 のぞみ180号
- 2019年9月11日 ひかり444号
2019年9月11日のひかり441号、ひかり444号をC50編成が代走したのがC編成最後の山陽新幹線内での運転となりました。
ちなみに8月17日 のぞみ182号は東京ー博多で運転されたC編成最後の山陽直通ののぞみ運用です。
8. B6編成の最終運用は
- 2019年12月22日
- 2020年3月12日
- 2020年3月11日
2020年3月12日のひかり441号が最終運用。
ちなみに同年3月11日はB5編成、2019年12月22日はB14編成の最終運用です。
9. C編成9次車(C49~C54)の正しい廃車順序は
- C51→C50→C49→C52→C53→C54
- C49→C50→C51→C52→C53→C54
- C49→C51→C50→C52→C53→C54
ほぼ番号順に廃車となりましたがC50とC51の順番が逆なのは最終全検の出場順がC51→C50だったためです。
10. 写真の名称は
「Cが来たやで“~”」でした(本人もたまに表記揺れするんですがね)
ちなみに元ネタはとある配信者さんの持ちネタなんです笑
91のアヒル顔 #700道
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